De Europese markt voor autoverzekeringen wordt vrijgemaakt, hoor ik hier en daar. Is daar een tijdschema voor uitgewerkt?

In juli 1994 zijn de lidstaten van de Europese Economische Ruimte (de Europese Unie plus IJsland, Liechtenstein en Noorwegen) begonnen met de goedkeuring van wetten die het de erkende verzekeraars mogelijk maakt om in andere lidstaten hun diensten aan te bieden aan de plaatselijke verzekerden. Daarbij ging het echter zelden om autoverzekeringen.

De meeste groepen die een aanzienlijk deel willen inpalmen van de markt, vestigen zich liever in dat land dan diensten over de grenzen heen aan te bieden.
Om aan autoverzekeringen te doen, is immers een goede kennis vereist van het nationale recht (inhoud van de verzekeringsovereenkomst en verkeersreglement), moet men vertrouwd zijn met expertises, herstellingen, enz. Daardoor bleef het bij losse initiatieven links en rechts, meestal voor duidelijk omschreven doelgroepen (wagenparken, Amerikaanse militairen in Europa, van alcoholproblemen verloste bestuurders, internetters, …). Verzekeraars die de verplichte autoverzekering aanbieden, moeten zich overigens kenbaar maken bij de Belgische overheid en bijdragen tot de goede werking van instellingen zoals het “Groenekaartenbureau” en het "Gemeenschappelijk Motorwaarborgfonds".

Een recente Europese richtlijn stelt verzekeringstussenpersonen voortaan ook in staat om hun producten over de grenzen heen aan te bieden: misschien zullen de zaken daardoor in een stroomversnelling komen.